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斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君

                                            原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君威尼斯网投508751com原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君原标题:“没变卦”,中方高度赞赏“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦’的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安全方面”,“我们要看边境管控是否归斯里兰卡政府管理,正如科伦坡港”。他说,将成立一个委员会重审汉班托塔港协议,“这不是重谈。如果有需要,我们会有附加条款,这不涉及商业部分”。汉班托塔港(资料照片,来源:新华社)汉班托塔港2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。戈塔巴雅11月底访问印度前,印度媒体引述对他的采访称,斯新政府要与中方就汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判。不过戈塔巴雅19日说,汉班托塔港合作协议的“商业部分没有问题”,“前政府和中方已经谈判并达成协议,我不能修改商业部分”。他说,但斯里兰卡要控制汉班托塔港的船只进出,这和科伦坡、加勒、KKS港一样。“这是一个至关重要的经济中心、一项财产”,“机场和港口应在主权国家的管理之下”。他说,斯里兰卡想决定哪些船只能进入港口,而不愿卷入大国之间的纷争。中国驻斯里兰卡大使馆20日的声明说:“中方再次重申,中国高度尊重斯里兰卡的主权和领土完整。汉班托塔港的控制权完全在斯里兰卡政府和海军手中。在安全问题上,汉班托塔港与斯里兰卡其他港口没有区别。”印度亚洲通讯社20日也关注到这一消息。报道称,戈塔巴雅19日还表示,斯里兰卡将单独开发靠近汉班托塔港的马塔拉国际机场,以便将来可以用作备用国际机场。他驳回了与印度讨论该机场发展的计划。本报驻斯里兰卡特约记者李亚洲君

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